Prolonga la vida de tu casco con unos minimos cuidados y precauciones
Cuando monte, no lleve el casco sujeto detrás de la motocicleta
para evitar las quemaduras del tubo de escape, el
desgaste del neumático y daños en los flejes.
Utilice un paño suave con una solución de jabón y agua
templada para limpiar el interior y el exterior del casco.
Nunca utilice gasolina, diluyente, benceno u otros tipos de
disolventes, puesto que esto puede afectar de forma negativa
a los componentes de plástico del revestimiento contra
golpes.
No utilice nunca gasolina, diluyente, benceno u otro tipo de
disolventes para limpiar las pantallas / viseras. Use solamente
agua templada y jabón para evitar que se dañe la
pantalla / visera, así como los otros componentes de plástico
 
Si pinta el casco, asegúrese de proteger el interior del
casco de las salpicaduras de pintura, taponando las aberturas
con papel y cinta. La pintura podría afectar negativamente
al revestimiento interior contra golpes y otros componentes
de plástico. Utilice sólo pintura de secado al aire,
no use pintura que precise de tratamiento térmico.
En ningún caso:
• Quite las gomas de compensación
• Quite el revestimiento interior
• Quite la carrillera
Aunque el casco se haya fabricado sólidamente, como
cualquier otra pieza de precisión, debería manipularse con
cuidado. Si cae sobre superficies duras y bastas se puede
dañar la superficie pintada y/o disminuir su capacidad de
protección.
 
Es muy peligroso modificar el casco, ya que esto podría
reducir la capacidad de protección. En nombre de la seguridad,
no debe taladrar agujeros en la envoltura exterior o
comprimir o cortar el revestimiento interior contra golpes.
Cuando quiera sustituir los componentes del casco, utilice
solamente piezas de recambio originales
 
Como es lógico pensar que ocurra en cualquier casco de
calidad, éste se ha fabricado de manera tal que la energía
de un impacto fuerte se absorba permitiendo la destrucción
parcial del revestimiento exterior y/o interior. Estos daños
podrían pasar desapercibidos a simple vista. Si el impacto
en el casco es de tal naturaleza, y aparecen dudas sobre
la posterior capacidad de protección, debería devolverse al
fabricante para que se examinara concienzudamente o se
rechazara directamente y se sustituyera por otro casco
ARAI nuevo.
 
No deje el casco en los cantos de los espejos o en las varillas
de los colgadores para evitar que se dañe el forro interior.
Cuando monte, no lleve el casco sujeto detrás de la motocicleta
para evitar las quemaduras del tubo de escape, el
desgaste del neumático y daños en los flejes.
Mantenga el casco alejado de los animales domésticos
para evitar que muerdan el interior como si fuera un zapato,
o lo arañen como el sofá, lo que ocurre con mucha frecuencia.
Estos daños pueden ser irreparables.
No exponga los cascos a los efectos de los disolventes,
incluida la gasolina, o los vapores que desprenden, para
evitar que se dañe la envoltura externa, los pequeños componentes
de plástico y el interior.
 
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