Tutorial guia para la compra de guantes

Los guantes deben de cumplir según CIK-FIA con una norma muy sencilla, que el guante cubra completamente la mano.

Existen dos tipos de guantes en cuanto a su forma, guante largo y guante corto, aunque va a gustos la elección del guante, se aconseja mejor el guante largo, protege mejor y normalmente está mejor acabado que el guante corto.

El guante corto se usa más en karting de ocio como guante stándard, es más económico habitualmente que el guante largo, se pueden encontrar en el mercado guantes de buena calidad desde 20 hasta 30 euros.

En cuanto al modelo largo se usa más en competición, hay de varios tipos, ignífugos (obligatorios en automovilismo) con protecciones de Kevlar en los nudillos, con almohadillado en los nudillos, con almohadillado en la palma de la mano, ergonomía normal o pre-curvada, con secciones de silicona en relieve para mayor adherencia al volante, impermeables de neopreno para carreras bajo lluvia, con o sin cierre de Velcro, con costuras internas o externas, los hay fabricados de distintos materiales de forma mixta como nomex, algodón, nylon, Clarino, piel vuelta, Spandex…etc.
Los guantes largos de karting pueden variar desde 35 hasta 75 euros y los ignífugos pueden variar desde los 45 hasta los 130 euros.

Los guantes para automovilismo deben de ser ignífugos y que cumplan con la normativa FIA 8856-2000, no siendo obligatorio en karting, aunque muchos pilotos avanzados los usan por sus altas prestaciones en los modelos de alta gama.

Los guantes con protecciones de Kevlar en los nudillos protegen más que los que no los llevan ante una posible abrasión en el asfalto, pero suelen ser más rígidos y menos cómodos que los que no llevan.

Los guantes que llevan parches de silicona en relieve, los suelen llevar en las zonas de mayor contacto con volante como palma de la mano y en las yemas de los dedos,  aumentan la adherencia notablemente.

Los modelos con costuras externas suelen más cómodos  y apreciados por los pilotos avanzados, aunque suelen ser más caros.

Los guantes con construcción pre-curvada son mejores que los standard, ya que éstos mantienen en posición de reposo la forma curva cuando el piloto empuña el volante y se arrugan al extender los dedos de la mano, también duran más que los normales ya que esto últimos se rompen las puntas de los dedos y las costuras con más facilidad.

Aunque muchos usuarios no consideran necesario el uso de guantes cuando se inicia al karting, a la larga se da cuenta de que se hace necesario su uso, ya que la práctica del karting además de exigir una buena forma física, castiga mucho las manos, sobretodo en la zona de contacto con el volante, y más cuanto mayor es el nivel exigido.

El guante es un elemento que se ha de sustituir de forma más habitual que un mono, un casco o unas botas por ejemplo, ya que están sometidos a un duro castigo, soportan mucha tensión, rozaduras, golpes, absorben el sudor , protegen de las inclemencias del tiempo, de la suciedad, etc…
Se considera una vida normal de unos guantes, una temporada completa de competición, y como mucho dos temporadas si no son muy largas.

Dependiendo de la calidad y el material del guante, algunos se pueden lavar en lavadora (siempre con agua fría) y otros no ya que pueden quedar deteriorados sobre todo si se lava con agua caliente.

Habitualmente en el mercado existen las siguientes tallas como tallaje internacional:

XXS (Doble extra pequeño)
XS (Extra pequeño)
S (Pequeño)
M (Mediano)
L (Grande)
XL (Extra grande)
XXL (Doble extra grande)

Otras marcas usan el equivalente en pulgadas medidas alrededor de la mano:
7-8-9-10-11-12-13 que equivalen respectivamente a las anteriores.

Los guantes deben se ajustar lo mejor posible a las manos y dedos de forma que no queden muy apretados ni muy sueltos, como los guantes se fabrican bajo un stándar cada fabricante, se aconseja que puebes varias tallas de varios fabricantes, no siempre el guante más caro es el más bueno, hay personas que prefieren un guante con más acolchado y otros lo más fino posible para no perder sensibilidad, pero en cualquier caso, si un guante te queda algo pequeño y/o te aprieta en algún dedo, es aconsejable elegir una tala superior.

A continuación te mostramos una tabla de tallaje de guantes. Ésta tabla es una guía estimada, nunca se ha de tomar como una referencia absoluta, como se ve pequeña, se detalla más abajo

TALLA XS  -----------  7   –   7 ½ “ ------------------ 17,8 CM
TALLA S  ---------- --   7 ½ - 8 ¼ “ -------------------- 20  CM
TALLA M  -----------   8 ½ - 9 ¼ “ --------------------- 23  CM
TALLA L  ------------   9 ½ - 10 ¼ “ -------------------- 25  CM
TALLA XL  ----------    10 ½ - 11 ¼ “ ------------------ 28  CM
TALLA XXL  ----------   11 ½ - 12 ¼ “ --------------- 30,5  CM