Consejos para el mantenimiento de tu casco
Es importante tener en cuenta varias recomendaciones a seguir para conservar adecuadamente tu casco y prolongar su vida útil
- Tu casco es tu seguro de vida, revisa que siempre está en buenas condiciones y perfecto estado, correaje, interiores, visera, cierre...etc
- Intenta evitar que reciba golpes innecesarios como caídas al suelo, cada golpe puede estar contribuyendo a debilitar la fibra de la calota y mermar su seguridad.
- Aunque no es imprescindible, se aconseja la utilización de sotocasco ya que además de ser una medida higiénica, ayuda a alargar la vida de los interiores del casco, especialmente si transpiramos mucho o si tenemos una barba muy cerrada
- Nunca limpies las viseras con productos de limpieza agresivos que contengan alcoholes o disolventes, ni tampoco limpiacristales, deterioran y merman la nitidez de la visera, usa un producto específico para limpiar viseras y si no lo encuentras, entonces usa un paño suave o celulosa y agua con jabón neutro.
- Nunca dejes tu casco en cualquier sitio al airer libre, si está húmedo no lo seques con secador de pelo como hace mucha gente, puede deforfar el material amortiguador de impactos, simplemente deja que se seque al aire libre 24 horas y luego guárdalo en su bolsa y en lugar que no le de el sol ni la humedad.
- El casco es una prenda personal, al igual que la ropa íntima, no se aconseja dejar o prestar el casco a los amigos u otras personas, ya no es simplemente por un tema higiénico, es porque el material interior de los cascos está fabricado para que se adapte a la fisonomía facial de la persona que lo va a llevar, sólo que lo lleve una persona con más mentón o más mejillas, puede deformar los interiores que ya están adaptados al primer piloto.
- Si el casco ha sufrido un accidente o impacto severo, puede que su estructura esté mermada y a simple vista no sea visible, lo más recomendable es desechar el casco y comprar uno nuevo, la calota exterior es un armazón externo que está construído con una mezcla de fibras y resinas , pero lo realmente importante, es que el material de relleno interno, que es un material que absorbe la energía del impacto y la distribuye una superficie más grande, esté en buenas condiciones.
Si ha recibido golpes, interiormente se deteriora como se puede percibir en la imagen inferior, y aunque permanezca invisible a nuestra vista, el defecto sigue estando presente.
Limpieza
Para conseguir una limpieza perfecta de la visera, si no tiene un producto específico es mejor que utilice un paño humedecido con agua templada (preferiblemente agua destilada) que sea suave y esté limpio. Si el visor estuviera muy
sucio, (p. ej. insectos pegados) añada un poco de jabón lavavajillas al agua.
NO USE NUNCA GASOLINA, DILUYENTE, BENCENO U OTROS TIPOS DE DISOLVENTES YA QUE PODRÍAN DETERIORAR LA NITIDEZ Y VISIVILIDAD DE LA VISERA.
Incluso algunos productos etiquetados como limpiadores idóneos para cascos / viseras
podrían tener efectos negativos sobre la calidad de la visera.
Esto también puede aplicarse a otras partes (plástico) del conjunto de la visera (montura de la
pantalla, placas de apoyo) y a los dispositivos de ventilación del casco.
Antes de proceder a limpiar la visera, desmóntela del casco (consulte el manual de instrucciones).
Límpiela y séquela utilizando un paño suave, o papel de celulosa muy suave, nunca trapos deshilachados, papeles de periódico o similares. Se aconseja limpiar la visera regularmente, con preferencia siempre después de haberla
utilizado, para quitar los insectos pegados y restos de suciedad con mayor facilidad.
El espacio entre la montura de la pantalla (ranura lateral) y el casco puede acaparar mucha
suciedad que puede tener efectos negativos para el funcionamiento de la visera. Retírela e
instale la montura de acuerdo con el manual de instrucciones, limpiando los distintos componentes
con agua templada.
No use nuena calefactores para secarla. Una vez seca, instálela tal como se indica en el manual.
Arañazos
Para quitar la suciedad de la visera nunca utilice objetos punzantes: podría producir arañazos.
En caso de arañazos, no intente pulirlos, ya que podrían aparecer deformaciones ópticas.
Almacenamiento
Guarde la visera en un lugar oscuro, preferiblemente en la bolsa original del casco Arai.
Lubricación
Aplique (cuando sea necesario) una pequeña cantidad de silicona en la articulación de la visera, esto proporciona un funcionamiento más suave de la visera así como para las piezas de plástico móviles (registros de los dispositivos de ventilación. Cuando sea imprescindible, lubrique ligeramente
estas piezas, el exceso de lubricación podría atraer demasiado polvo y suciedad.
ver también:
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